2019年现代图森回顾

Christian Wardlaw | 2019年2月11日

介绍

到2019年年底,现代将提供四款不同形状和尺寸的跨界SUV车型。其中,2019年图森将是最古老的设计,但这并不意味着它已经过了鼎盛时期。事实上,微妙而有效的更新为2019年的模式,使其值得考虑的一个最热门和最有竞争力的部分在美国。

除了外观上的改变,2019图森还配备了标准的SmartSense安全功能,以及Apple CarPlay和Android Auto。升级的修剪水平阶梯,价值版增加了更多的安全和信息娱乐升级,以及理想的舒适和方便的功能。

2019年现代图森照片
2019年现代途胜

从那里,SEL trim为图森注入了更多的动力,附加的驾驶员辅助功能,以及更大的轮子。188bet开户平台运动装饰安装一个更运动的外观和优质的音响系统,而有限的装饰配备图森皮革座椅和高档室内材料。

最终修剪提供所有的额外功能,包括导航,自适应巡航控制,全景天窗,通风前排座椅,加热后排座椅,和更多。

在这篇综述中,我们评估了一款2019年的现代途胜(Tucson) Ultimate,它配备了全轮驱动(AWD)和额外成本的地垫。价格为34120美元,包括1045美元的目的地费用。

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老板说什么

在我们讨论2019年现代途胜的评估结果之前,了解谁购买了这款小型SUV以及他们最喜欢和最不喜欢的是什么是很有帮助的。

购买小型suv的女性比男性多,图森市59%的消费者认为自己是女性,而这一比例为57%。图森市的购房者年龄也更大(中位数是60岁vs。家庭年收入中位数略低(78,833美元)。81709美元)。

除了现代图森的消费者不太可能同意他们更喜欢从国内公司购买汽车这一事实之外,现代图森的消费者也不太可能同意他们更喜欢从国内公司购买汽车这一事实。它们在几个方面与整体上的小型SUV买家不同。

例如,图森市的购车者不太可能同意在选择新车时首先考虑的是燃油经济性(68% vs。(72%),而且他们更可能同意他们喜欢一辆有灵敏的操控和强大的加速功能的汽车(89% vs。188bet开户平台85%)。

图森市的购车者更有可能强烈同意他们愿意支付额外的费用以确保他们的车有最新的安全性能(34%的购车者同意支付额外的费用以确保他们的车有最新的安全性能)。25%)。与此同时,他们不太可能同意他们需要一个多功能的交通工具来应付繁忙的生活方式(81%的人同意)。交通工具只是从一个地方到另一个地方的一种方式。他们的朋友和家人认为他们非常了解汽车。50%)。

买家说他们最喜欢图森的地方是(按降序排列)外观设计、驾驶动力学、内部设计、座椅、可见度和安全性。买家最不喜欢图森的地方是(按降序排列)存储和空间、信息娱乐系统、气候系统、发动机/变速器和燃油经济性。

我们的专家说

在接下来的部分,我们的专家提供了他自己的评估如何在2019年现代图森表现在10个类别组成的法学博士188bet开户平台电力2018年美国汽车性能,执行和布局(APEAL)研究。SM

图森的买家说,他们最喜欢的是这款SUV的造型,所以现代没有对2019年版做太多改变是件好事。前灯,尾灯,格栅,保险杠,和车轮的设计是新的。现代汽车明智地选择跳过它的其他suv明显的视觉戏剧。

室内

配备了顶级的终极装饰和一个米色皮革内饰,测试图森的内饰看起来棒极了。

不仅如此,机舱内的一切都让人感觉像被强力粘在了一起,就连硬塑料的表面也没有光泽,质感也很好,不容易打滑。更好的是,如果你敲打它们,它们不会感到脆弱或空洞,而且当你使用它时,换档器会感觉特别结实,这是一个重要的细节,因为图森的买家每次驾驶SUV时都会用到它。

值得注意的是,所有的装饰水平没有皮革座椅是可用的Yes必需品防污渍织物。但是,你必须选择米色或灰色才能得到它。这种材料非常适合有孩子的人。

我的测试车的最终装饰包括一个巨大的全景天窗与有色玻璃,一直延伸到后面,超过后乘客的头,几乎到后舱口的顶部。我自己的孩子真的很喜欢这个功能,这给了他们一个全景他们的周围。

座位

虽然我的孩子们很喜欢坐在图森的后座上,但当我爬回去的时候,我觉得自己坐得太低了。此外,硬塑料前座对我的小腿不友好,迫使我把腿张开一点以避免这种不愉快。积极的一面是,图森的底部坐垫提供了良好的大腿支撑,空调通风口有助于保持乘员的凉爽,并为后排乘客提供了一个USB接口。

首先,舒适程度很高。图森终极的两个前排座位都是可调节的,前排乘客的座位包括一个高度调节器。188bet开户平台方向盘抓起来也很舒服,现代汽车在你可能休息手肘的地方使用了软材料。

在使用这款SUV的过程中,我花了10个小时往返于蒙特雷地区,并没有感到长距离的不适。

气候控制系统

图森的四个最昂贵的修剪水平包括双区自动气候控制系统与清洁空气电离。这只是这款SUV众多让人惊喜的功能之一。

加热前座包括在所有图森除了基础SE修剪。有限和终极装饰配备了一个加热的方向盘,而图森终极通风前排座椅和加热后排座椅。任何图森与AWD也得到一个雨刷除冰系统,另一个周到的触摸。

异常寒冷的天气,尤其是在我的旅途中,要好好利用座位上的加热器。然而,由于测试是在加利福尼亚的沿海地区进行的,加热方向盘和除冰系统是不必要的。

信息娱乐系统

现代在信息娱乐系统方面做得很好,图森也不例外。配备7-或8-in。触摸屏显示,菜单快捷键,以及控制主要立体声功能的旋钮,信息娱乐系统位于仪表板中央通风口的上方,在那里很容易看到、到达和使用。

此外,所有2019年图森修剪水平除了基础SE版本现在包括蓝色链接连接的服务,和连接的护理和远程服务包是免费的前三年的所有权。这意味着你有紧急呼救电话,自动碰撞通知,远程访问一些车辆功能,被盗车辆的恢复和减速,加强路边援助,和安全的青少年司机警报有关的速度,宵禁,和地理边界。

考虑到现代汽车对Blue Link的慷慨,我抱怨图森终极测试车的Infinity premium音响系统听起来不像预期的那么好几乎是愚蠢的。

储存和空间

现代在图森河上提供了大量的存储空间。如果你有抱怨的理由,那就是无线智能手机充电板,它位于储物箱的底部,如果你把储物箱装满了垃圾,就无法使用。一个单独的架子充电器将是一个更好的解决方案。

在后面,现代的智能主干免提尾门是运动的标准,有限的,最终修剪。这既是祝福也是诅咒。当你两手满满地靠近时,这是一种祝福,因为它打开时不需要你用一只脚保持平衡,另一只脚在保险杠下晃来晃去。不过,如果你在结束一场谈话时,简单地停在图森车后面,而SUV在车尾门升向天空之前就开始发出嘟嘟声,那就是一种诅咒。

打开后,途胜提供31立方米。英尺的载货空间。那不如几个这种现代的竞争对手,但仍然是一个四口之家是有用的。折叠后排座椅调到最大音量的61.9立方米。英尺,这比什么,你会在这个细分市场最畅销的车型找到逊色得多。

可见性和安全性

多亏了功耗和高度可调的前排座188bet开户平台椅,具有相当不显眼的挡风玻璃支柱相结合,很容易看到图森的出来。所有的内饰水平也有一个倒车摄像头,以及限量版和旗舰版的内饰水平包括一个环绕视图监控系统。这些特性有助于弥补SUV的小,上翘的后角窗和厚的后车顶立柱。

现代2019年逐步增加了途胜的安全性游戏,加入大量的驾驶辅助和防撞技术,以基地SE和SUV的实惠超值版的版本。我的图森终极测试车拥有了一切,包括停止和前进功能的自适应巡航控制系统。

自适应巡航是伟大的公路旅行,我用它,因为我通过帕索罗布区加州101驶去。在这里,路上有曲线,因为它通过区域蜿蜒,当我走近那些弯曲的一个,而在左车道行驶,途胜出人意料地突然猛踩刹车失灵。

幸运的是,在我身后没人。

发生了什么?我正要通过这些大的镜像油罐车之一。当缓慢移动的卡车,在高速公路的右车道行驶,进入弯道时,图森识别出这是一个障碍,并从事制动系统。

这不就是图森的自适应巡航控制系统做了一件意想不到的唯一一次。而这种行为并不局限于此车的技术。我已经在许多不同品牌的多种现代汽车经历了类似的软件计算错误,在某些情况下是应该防止碰撞的技术实际上已经几乎造成一人代替。

说到崩溃,如果确实发生了,知道图森高度评价其保护您和您的乘客的能力。该高速公路安全保险协会(IIHS)给了它一个“顶级安全”评级,而联邦政府赋予了它最高可以5星级的整体评价。

发动机/变速器

由于客户投诉,2018年车型的涡轮增压,1.6升4缸发动机,从2019年图森阵容下降。该问题,显然,是发动机的双离合器自动化手动变速器。人们不喜欢它,这可能是一个原因,发动机/传输速率因此与图森买家低。

即叶标准,161马力的2.0升4缸在SE和Value版装饰,并且在188bet开户平台图森的所有其他版本中的一个181马力的2.4升4缸。每个发动机配对与前轮驱动6速自动变速器;AWD是一个选项。

为什么发动机/传输速率相当低的可能是,即使更强大的2.4升的其他的解释仅仅是足够的,当涉及到激励的3,732磅。188bet开户平台图森最终与AWD。记住:图森买家比典型的小型SUV买家更容易喜欢一个车辆,强大的加速。188bet开户平台

切换到运动模式有助于增加一些活力,以加速反应,你甚至可以尝试手动换档变速器,但也努力产生足够的尖啸声把任何类似的在你脸上的笑容。

如果你正在寻找一个活泼的小交叉SUV,试途胜的距离密切相关的表弟克钦独立军中,Sportage。在SX修剪,狮跑得到一个240马力的涡轮增压发动机掀起260磅英尺188bet开户平台的美味,美味扭矩。换句话说,它的快速。途胜?没那么多。

燃油经济性

由于缺乏力量,你所期望的体面的燃油经188bet开户平台济性,但是这不是与途胜的情况。环保署表示,2.4升4缸,与AWD配对,将获得21 mpg市区和26英里的公路,对于综合平均23英里的。

在当地驾驶五天,被测试的图森返回22.5英里。在600英里的客场之旅,它的平均25.4英里。

至少在现实世界中的数字匹配由EPA等级设定的预期。

驾驶动力学

人们喜欢越野车,但因为他们通常更重,少的空气动力学,他们根本没有有效的汽车。他们也不会因重处理为好,部分,部分是由于其较高的重心。

驾驶途胜背到背部采用了现代伊兰特要么奏鸣曲你会明白我的意思。途胜感觉有点高,毛尖,弹跳,沿着起伏的山路上滚动,而传统的轿车感觉snugged下降和运动感。

尽管如此,作为小型SUV去,图森是相当灵活的。制动器是优异的,具有完美的校准踏板。虽然转向不与心灵沟通会哇你,它是准确和SUV连续跟踪和真正的开放之路。

在高速行驶中,除了新柏油路外,图森市的道路噪音相当严重。此外,我发现关闭天窗遮阳有助于减少一点风的噪音。

总的来说,大多数人不会对图森的驾驶方式有太多的不满,直到他们需要加速的时候才发现根本不存在。但与此同时,也没有什么值得大吹大擂的。

最后的印象

如果你不在乎拥有一辆驾驶起来很有趣的小型SUV,也不需要尽可能多的载货空间,我认为2019年的现代途胜(Hyundai Tucson)值得考虑。良好的外观,高质量,强大的价值方程,令人印象深刻的安全评级,以及许多深思熟虑的细节,使它成为一个优秀的选择。现在,如果我们能在引擎盖下再装一个涡轮增压发动机。

现代汽车美国公司提供了用于2019年现代图森评估的汽车。

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